Papan Kawalan Instrumen LCD Sentuhan Kereta
Butiran
Satu pendekatan ialah memperkenalkan skrin sentuh dalam HMI automotif menggunakan pendekatan "biasa", yang boleh meringankan beban mempelajari model interaksi baharu semasa memandu kereta.Mengguna pakai reka bentuk interaksi pengguna telefon pintar yang biasa pada skrin sentuh kereta boleh meringankan beberapa beban kognitif dan boleh menyumbang secara positif kepada tanggapan pengguna tentang antara muka mesin manusia yang mudah digunakan dan mengemudi.
Penyelidikan telah menunjukkan bahawa penggunaan haptik dan sentuhan boleh mengurangkan masa yang dihabiskan pengguna untuk mencari butang "betul" pada paparan, kerana haptik adalah deria semula jadi manusia dan mempelajari cara membezakan melalui sentuhan adalah semula jadi, selagi isyarat itu. tidak rumit.
Teknologi haptik boleh digunakan di seluruh HMI automotif untuk menyediakan pendekatan sentuhan, skeuomorfik untuk mereka bentuk untuk membantu pengguna berinteraksi dengan cara yang sama seperti sebelum ini – menggunakan deria sentuhan mereka untuk mencari dan merasakan butang pada konsol tengah , tombol dail dan berputar.
Dengan kefungsian yang dipertingkatkan dan kesetiaan yang lebih tinggi yang didayakan oleh teknologi penggerak baharu di pasaran, teknologi haptik boleh mencipta tekstur yang menunjukkan perbezaan antara kelantangan dan butang pelarasan, atau antara suhu dan dail kipas.
Pada masa ini, Apple, Google dan Samsung menawarkan pendekatan seperti skeuomorphism yang terdiri terutamanya daripada makluman haptik dan pengesahan untuk meningkatkan gerak isyarat sentuh dan interaksi dengan komponen seperti suis, peluncur dan pemilih boleh tatal, menyediakan ratusan Berpuluh ribu pengguna untuk menyediakan pengguna pengalaman yang lebih menyenangkan dan mesra pengguna.Maklum balas sentuhan ini juga boleh memberi banyak manfaat kepada pengguna kereta, membolehkan pemandu merasai maklum balas sentuhan apabila membuat interaksi skrin sentuh yang diperlukan dan, seterusnya, mengurangkan jumlah masa mata mengalihkan pandangan dari jalan. Pengurangan 40% dalam jumlah masa pandang pada skrin sentuh melalui maklum balas visual dan sentuhan.Pengurangan 60% dalam masa pandang keseluruhan dengan maklum balas haptik semata-mata.
